Bei diesem Audi A6 3.0TDI wurde die AGR deaktiviert, was vor allem einen ruhigeren Motorlauf und einen geringeren Verbrauch zur Folge hat.Zudem werden zukünftige Probleme durch Ablagerungen im Ansaugtrakt vorgebeugt. Die Deaktivierung ist von außen unsichtbar für Diagnosetester. Der Einbau einer Zwischenplatte o.ä. ist nicht nötig, da das […]
Bei diesem BMW E90 wurde die AGR deaktiviert, was vor allem einen ruhigeren Motorlauf und einen geringeren Verbrauch zur Folge hat.Zudem werden zukünftige Probleme durch Verkokungen im Ansaugtrakt vorgebeugt. Die Deaktivierung ist von außen unsichtbar, auch bei der AU, da die Berechnung der CVN Checksumme entsprechend angepasst wurde. […]