Am Wochenende durften wir diesen VW Golf 4 Jubi-GTI abstimmen:
- Garrett GT2871R “High Boost” Turbo
- Bosch EV14 630cc Einspritzventile
- 1.8T BAM Luftmassenmesser
- 4 bar Mapsensor
- Mahle Schmiedekolben, I-Schaft-Pleuel
Leistung
In den höheren Drehzahlbereichen merkt und sieht man deutlich, dass die originalen Nockenwellen die Leistung kappen.
Nichtsdestotrotz konnten 381ps und 464nm erreicht werden. 
Der Kunde verbaut nun andere Nockenwellen, anschließend wird noch ein klein wenig nachgelegt. 
