Vielen ist bestimmt noch dieser Audi S3 8L 1.8T bekannt.
Letztes Jahr durften wir diesen Umbau auf folgende Komponenten abstimmen:
- 1.8T AGU Motor
- Wiseco Schmiedekolben, Maxpeedingrods Pleuel, ARP Stehbolzen
- BorgWarner S200SX Turbo
- Bosch EV14 980ccm Einspritzventile aka. „Gardena“
- Ohne LMM auf originalem AMK Steuergerät mit 90mm Ansaugtröte
Allerdings schwächelte die Benzinpumpe bei 485ps und 575nm. 
Nun hat der Kunde nachgelegt und uns erneut einen Besuch abgestattet, um die Abstimmung noch ein Stück aufzudrehen.
Diesmal konnten ganze !! 532ps und 608nm !! erreicht werden. 
Natürlich, noch immer, auf Seriensteuergerät.
Wir bedanken uns für das Vertrauen und wünschen viel Spaß!
