Wird Zeit für das Thema „Öldruck-Fix“ am 3.0TDI. 🤓
Die Problematik
Beinahe täglich kommen neue Anrufe „könnt Ihr das an meinem 3.0TDI auch machen“. 🤨
Klar, kein Problem, ABER:
90% aller Anrufer haben Motoren, die überhaupt nicht betroffen sind. 🤯
Konkret ist lediglich der EA897 Evo davon betroffen, z.B. der 218 und 272ps’ler.
Bei diesen Motoren wird der Öldruck teilweise auf 1,3 bar abgesenkt, was eventuell, mit viel Pech, wenn die Sterne schlecht stehen, zu Problemen führen kann, gerade wenn die Ölwechsel-Intervalle zu lang sind. ✨
Die Panikmache
Viele Tuner schreiben nun Sätze wie „rette deinen Motor“ und schüren grundlos die Panik, listen häufig sogar Motoren auf, die überhaupt nicht betroffen sind, wie z.B. den 313ps oder den 326ps Competition.
Die Programmierung
Dieser Audi A6 4G 3.0TDI mit 218ps bekam vor kurzem erst das Komplettpaket:
- Leistungssteigerung auf satte 317ps / 695nm
- Getriebeanpassung der S-Tronic
- Öldruck-Fix, ist dabei in jeder Leistungssteigerung
- AGR/AdBlue Anpassung
Ihr seid euch unklar, ob eurer betroffen ist?
Kein Problem, ein kurzer Anruf genügt. 📞
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass diese Änderung zum erlöschen der ABE führt und nicht im Bereich der StVZO zulässig ist.
