Endlich wieder VR6 Turbo! 😎Vor kurzem durften wir diesen VR6 Turboumbau in einem VW Bora abstimmen. Fahrzeugdaten Leistung Abgestimmt wurden zwei verschiedene Ladedruckstufen. Auf der höchsten Stufe konnten bei 2,8 bar Haltedruck:553ps und 726nm erreicht werden. 📈 Dank 4-Motion Antrieb bekommt dieser VW Bora Variant die Leistung voll […]
Am Wochenende haben wir diesen perfekten Golf 2 VR6 Turboumbau abgestimmt: Das ganze wird gesteuert von einer Bosch Me7.1 vom neueren 24V. 😄Die vorherige Abstimmung war nicht das gelbe vom Ei, viele nötige Anpassungen haben komplett gefehlt, was sich im Motorlauf deutlich bemerkbar machte. Ergebnis Mit unserer Neuabstimmung […]
Das originale AGU/AEB Motorsteuergerät (Bosch M3.8) hat einen sehr schlechten Ruf, LEIDER völlig zu unrecht.Denn: Mit dem richtigen Equipment lässt sich auch ein AGU mit originaler Steuerung perfekt in allen Leistungsbereichen abstimmen, viele Tuner haben darauf allerdings keine Lust mehr und rüsten lieber auf freie Spritzen um. 😕 […]
Fußballfans aufgepasst! ⚽ Vor kurzem durften wir einen Audi Q7 4.2TDI optimieren. Allerdings nicht irgendeinen, sondern das ehemalige Fahrzeug von Arjen Robben, welcher beim FC Chelsea (04-07), Real Madrid (07-09) und dem FC Bayern München (09-19) gespielt hat. 😎 Zusätzlich wurde die AGR deaktiviert. Wir wünschen weiterhin viel […]
We ❤️ A6Mittlerweile sind A6 4G mit dem 3.0TDI einfach “das” Tuningfahrzeug schlechthin, obwohl sie natürlich auch im Serienzustand flott sind. Auch dieser Kunde entschied sich für eine Optimierung: Zusätzlich wurde das Getriebe auf das höhere Drehmoment angepasst und die AGR deaktiviert. Das AdBlue-System blieb auf Kundenwunsch allerdings […]
Bei bestem Wetter geht natürlich auch die Wohnmobil-Saison wieder los. 😎 So wie auch bei diesem Kunden, welcher sein fabrikneues und frisch eingefahrenes Wohnmobil erst einmal optimieren ließ.Dieses basiert auf einem Citroen Jumper mit dem weitverbreiteten 2.2HDI: Zusätzlich wurde sowohl die AGR, als auch das AdBlue-System deaktiviert. Da […]
Jetzt wird es Oldschool. 🤠 Umbauten An diesem T4 2.5TDI mit Verteilerpumpe wurde folgendes umgebaut: Mit der vorherigen Software lief das Fahrzeug nie zu 100% richtig, zudem waren weder Düsen, noch Turbo richtig angepasst, erreicht wurden lediglich 183ps und 364nm. 📉 Neuabstimmung Nach unserer Neuabstimmung inkl. Anpassung aller […]
Obwohl die Kundschaft zu einem großen Teil aus VAG besteht, sind natürlich auch andere Marken kein Problem, wie zum Beispiel dieser Mercedes A250 der Baureihe W177. Leistung Zusätzlich Wir wünschen weiterhin viel Spaß! Diagramm Standardmäßig bieten wir für jede Optimierung eine Leistungsmessung an.
Mal wieder ein 3.0TDI. 😎 Leistung Die erhöhte Serienleistung wurde bereits durch einen einwandfreien Pflegezustand inkl. neuer Ansaugbrücke und vieler Anbauteile erzielt. Zusätzlich Natürlich lag der Fokus wie immer auf maximaler Haltbarkeit, selbst die Abgastemperatur befindet sich noch auf Serienniveau. Dank Downgrade können auch die sonst vorprogrammierten Schäden […]
Wow, einfach wow! 😲 Herzlichen Dank an alle Kunden für dieses Wahnsinnsjahr! Rückblickend sehen wir zurück auf zahlreiche Projekte, die wir begleiten durften. Jedes einzelne Projekt war einzigartig, von Stage-1-Leistungssteigerungen bis zu stunden- oder teils tagelangen Einzelabstimmungen – jedes Fahrzeug hat die volle Aufmerksamkeit bekommen. Vielen Dank auch […]
Vor kurzem durften wir diesem Ford Transit Custom mit 2.2TDCi ein wenig auf die Sprünge helfen. 😎 Leistung Wir konnten bereits feststellen, dass Motoren von Ford fast nie ihre angegebene Leistung erreichen, gerade deshalb macht die Leistungssteigerung einen solch enormen Unterschied. Selbst voll beladen marschiert dieser Transit noch […]
Bereits im Sommer durften wir eine individuelle Leistungssteigerung an einem Mercedes AMG GTS mit 4.0 V8 Biturbo durchführen. 🏎️ Leistung Individuell Da der Kunde häufig im Ausland unterwegs ist, lag der Fokus bei diesem Kundenfahrzeug darauf, dass auch 95 Oktan getankt werden kann.Darauf wurde die Software akribisch herausgefahren […]
We ❤️ EA888. Zutaten Dieser Kunde hatte bereits seine anderen Fahrzeuge bei uns, der Skoda Octavia RS mit 2.0TSI musste aufgrund der Garantie bisher warten. Nachdem diese abgelaufen ist, ging es schnell. 😎Verbaut waren bereits Turbo Inlet/Outlet, eine Ansaugung und eine 3″ AGA. Das ganze als Handschalter, natürlich […]