#BecauseFamilycarUnter diesem Motto wurde dieser Seat Leon 5F mit 2.0TDI optimiert. Statt den originalen 184ps und 380nm, leistet dieser jetzt 220ps und 460nm Zusätzlich wurde die AGR deaktiviert.
Machst du Software bei Diesel, geht Diesel wie Wiesel. So wie auch dieser Golf 6 GTD mit 2.0TDI.Serie: 170ps / 350nmStage 1: 210ps / 450nm 🚀 Zudem wurde die AGR Deaktiviert, was den Verbrauch sofort um ca. 1L reduziert hat, von außen unsichtbar.
Vergangenen Samstag haben wir diesen Audi TT 8N mit 1.8T und K04-001 Upgradeturbo beim Kunden vor Ort abgestimmt. K04-001 Upgradeturbo von Turbo-Parts Bosch EV14 630ccm Einspritzventile 1.8T BAM Luftmassenmesser Wagner FMIC, NGK U5014 Zündspulen… Mit Simulator und Lambdatool ein perfektes Ergebnis, wie immer. Die Leistungsmessung musste am Ende […]
Dieser Mercedes Vito 120 CDI hatte bereits eine Fremdsoftware, welche allerdings nur für Probleme gesorgt hat. Das Getriebe schaltete willkürlich, der Motor ging gelegentlich in den Notlauf, manchmal komplett aus und startete anschließend nicht mehr. Hier konnten wir natürlich weiterhelfen Rückrüstung auf Originaldatenstand AGR & DPF Deaktivierung Da […]
Heute mal etwas anderes. Es gibt viele Kinder, die keine leichte Kindheit haben und Unterstützung brauchen.Um diesen Kindern ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern, unterstützt turbOptimal Chiptuning ab sofort regelmäßig die Gruppe @tuner_helfen_kindern. Wir hoffen, dass sich mit dieser ersten Spende vieles realisieren lässt. 🙂 Schaut mal auf deren […]
Bei diesem Mercedes ML 350CDI wurde die AGR deaktiviert, da das Fahrzeug immer wieder Probleme damit hatte, natürlich von außen unsichtbar.
Was ein Jahr… Es gab dieses Jahr viel zu tun und vor allem viele glückliche Kunden. Wir bedanken uns sehr für das Vertrauen und wünschen einen guten Beschluss!
An diesem VW Caddy mit 2.0TDI wurde eine AGR und AdBlue-Deaktivierung durchgeführt, da das Fahrzeug regelmäßig Probleme mit diesen beiden Systemen hat. In Zukunft muss das AdBlue also nicht mehr nachgefüllt werden.
Diesem BMW E90 haben wir mit einer Optimierung ordentlich auf die Sprünge geholfen und zudem noch den Verbrauch um 0,5l/100km reduziert. Serienleistung 145kW (197ps)400nm Optimiert 173kW (235ps)485nm Zudem wurde die AGR (= Abgasrückführung) deaktiviert, was vor allem einen ruhigeren Motorlauf und einen geringeren Verbrauch zur Folge hat.Zudem werden […]
Dieser Golf 4 mit 1.9TDI ARL Motor bekam eine Multimap-Software mit mehreren Leistungsstufen, welche der Fahrer während der Fahrt umschalten kann. Natürlich inklusive Leistungsmessung jeder einzelnen Stufe.